Aileron carbone, moule imprimé en 3D
Un aileron automobile en fibre de carbone fabriqué de bout en bout : moule en 28 tuiles PETG imprimées en 3D, assemblage, puis infusion époxy sous vide. Le projet documente aussi les choix d'ingénierie, y compris un premier design abandonné quand les chiffres l'ont condamné.
Modèle de départ : ECO-LAP Studio, adapté et redécoupé pour mon imprimante · voir la vidéo d'origine
Premier design, abandonné sur les chiffres
Un moule type GT3RS de 1650 mm, conçu depuis un mesh scanné converti en solide sous Fusion 360. Verdict au tranchage : 25 kg de PETG à 15 % de remplissage et 28 impressions à la suite. Coût et délai désastreux, j'ai préféré repartir sur une géométrie plus raisonnable.
Reconception : 6 fois moins de matière
Reprise d'un aileron type BMW, redécoupé en 28 tuiles fines adaptées à mon plateau de 256 mm, 4 tuiles par plateau. Résultat : 5 kg de PETG au lieu de 25, soit 400 € de filament économisés pour un projet tout aussi pertinent.
Tranchage multiplaque
Préparation sous Bambu Studio, orientation choisie pour préserver l'état de surface côté moulage. Environ 800 g et 16 h par plateau de 4 tuiles.
Impression des tuiles
Impression PETG sur Bambu Lab P2S, suivie plateau après plateau, timelapses à l'appui.
